Storia

1941-1945

Seconda Guerra Mondiale. Il parco automobilistico si occupa della consegna di munizioni nelle zone di guerra, rifornisce le fabbriche aeronautiche.

• Durante la guerra quasi tutti gli autisti uomini sono stati chiamati al fronte e vengono quindi sostituiti da autisti donne. Molte di loro sono state poi insignite di ordini e medaglie militari.

1958

Il parco automobilistico “Avtorazgruzzheldor” diventa “Parco automobilistico per il trasporto internazionale passeggeri” (PAMS) che si occupa appunto del trasporto internazionale di passeggeri. Nel maggio 1959 il parco viene spostato a Lyublino, contribuendo in modo significativo allo sviluppo dell’area che è in seguito diventata parte della città di Mosca. In questo periodo la compagnia copre oltre 30 destinazioni internazionali in autobus.

• A partire dal dopoguerra e fino all’età di 75 anni, per la compagnia ha lavorato A.N. Buchin, l’autista personale del maresciallo G.K. Zhukov, che si trovò al fianco del leggendario comandante sovietico per tutta la durata della seconda guerra mondiale.

1968

Il “Parco automobilistico per il trasporto internazionale passeggeri” (PAMS) cambia ancora nome e diventa “Azienda di trasporto interurbano passeggeri di Mosca” (MPAPMS).

• Questi anni sono caratterizzati da un’intensa attività di ampliamento e miglioramento del territorio del parco con la costruzione di box per la riparazione e manutenzione degli autobus.

1971

L’ “Azienda di trasporto interurbano passeggeri di Mosca” diventa “Azienda per il trasporto internazionale passeggeri” (PAPMS). L’azienda si occupa del trasporto di passeggeri e merci nei paesi dell’Europa e dell’Asia. Vengono aperte le prime due linee di comunicazione regolari Mosca-Helsinki e Mosca-Stoccolma, che hanno dato inizio alla storia di un nuovo tipo di comunicazioni internazionali.

• Ha inizio la costruzione per un parcheggio coperto riscaldato da 450 autobus. Vengono organizzati i trasporti passeggeri per Brest (Bielorussia) e Mukachevo (Ucraina). L’azienda inizia ad acquisire mezzi pesanti per il trasporto merci.

1983

L’“Azienda per il trasporto internazionale passeggeri” viene riqualificata per occuparsi esclusivamente del trasporto merci e cambia nome in “Sovtransavto-Moskva-2”.

• A causa dell’aumento dei volumi del transito di merci dall’Europa occidentale verso l’Iran e della forte diminuzione del trasporto di passeggeri, si decide di procedere alla riqualificazione dell’azienda per effettuare il trasporto merci con la graduale eliminazione degli autobus.

1988

La “Sovtransavto-Moskva-2” viene inglobata dal gruppo “Sovinteravtoservis” e riorganizzata nella ditta di spedizioni e trasporti “Intertransekspedizija”.

• Il gruppo “Sovinteravtoservis” si occupava dell’assistenza tecnica ai trasportatori stranieri e della riparazione e vendita di pezzi di ricambio per le auto di importazione. Si occupava inoltre del rifornimento di carburante alle auto dei trasportatori stranieri.

1993

La ditta di spedizioni e trasporti “Intertransekspedizija” viene trasformata in società per azioni e registrata come Società per azioni a larga partecipazione azionaria “Intertransekspedizija”.

• E’ stata una delle prime società per azioni sul mercato dei trasporti. I principali settori di attività includono: consegna internazionale delle merci, espletamento delle formalità doganali, servizi di riparazione, manutenzione e assistenza tecnica per autovetture e mezzi pesanti.

1998 - 2003

Creazione della Srl “Best Logistic”. In questa fase la ditta si dedica attivamente allo sviluppo del settore dei trasporti a collettame dall’Europa. Viene organizzato un centro assistenza per autovetture e per la distribuzione di pezzi di ricambio per automobili. Costruzione di nuovi depositi di classe B+.

• L’azienda consegue la licenza come doganalista e inizia ad occuparsi dell’espletamento delle formalità doganali per le merci di importazione.

2006 - 2010

Costruzione di un nuovo complesso di depositi e magazzini. Creazione di diverse compagnie che si occupano di spedizioni, di servizi doganali e di deposito in Russia e in Europa, di consulenza e servizi contabili e giuridici, non solo nel settore delle attività economiche con l’estero.

• La SpA a modello aperto “ITE” acquista diverse bisarche e inizia ad ampliare l’attività di consegna di autovetture provenienti dall’Europa. La Srl “Best Logistic” diventa una delle poche compagnie doganaliste che si occupa delle formalità per l’importazione di autovetture. Nel 2006 in base ai dati della ASMAP, l’Associazione degli autrasportatori internazionali russa, la SpA “Intertransekspedizija” è il miglior trasportatore internazionale russo, mentre la IRU, l’unione internazionale dei trasporti stradali, l’ha eletta miglior trasportatore del CSI per le soluzioni ecologiche. Nel 2008 l’ITE ha nuovamente conseguito il titolo di miglior trasportatore della Russia.

2011-2015

Viene creata una compagnia di IT che fornisce un’ampia varietà di servizi nel campo delle tecnologie informatiche. Il suo organismo per la certificazione di diversi tipi di merci viene accreditato. Sviluppo della distribuzione di mezzi pesanti e autovetture.

• Conseguimento del premio del giornale di moda professionale ProFashion come “Miglior azienda di logistica 2012”.

2016

Costruzione e attivazione di un deposito di classe A+ con la possibilità di conservare abbigliamento appeso.

• Il deposito è attrezzato con i sistemi professionali della linea tedesca SCHÖNENBERGER GMBH. Al momento attuale il nostro deposito è l’unico a Mosca in grado di offrire il pacchetto di servizi completo per l’industria della moda al livello più alto.
• Verifichiamo la conformità ai regolamenti internazionali del sistema di gestione ecologica delle imprese, e dei sistemi di gestione della sicurezza sul lavoro e tutela della salute e otteniamo la relativa certificazione ISO.

Al momento attuale il gruppo imprenditoriale “Intertransekspedizija” è arrivato ad essere una holding a profilo multiplo, che si può definire come operatore logistico 4PL. Offriamo tutti i servizi del settore logistico, inclusa la consegna di merci da qualunque punto del pianeta, e tutti i servizi doganali, di deposito e distribuzione, certificazione, consulenza, servizi giuridici, contabili e IT.